GUARDIOLA
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El control en motores de automoción. Técnicas actuales de detección de irregularidades de inyección. Medida del régimen del turbogrupo. Técnicas experimentales y de simulación. Variaciones instantáneas de nt. Corrección de la inyección a partir de nt(t). Resultados experimentales. Conclusiones y trabajos futuros.
El objetivo de la serie de monografías TEMAS AVANZADOS EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA es construir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, bien mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, bien mediante el desarrollo y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajen en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automoción.
