RACIONALIDAD PRACTICA KANTIANA Y SU CONTRIBUCION A LA ETICA EMPRESARIAL, LA

RACIONALIDAD PRACTICA KANTIANA Y SU CONTRIBUCION A LA ETICA EMPRESARIAL, LA

CARVAJAL OROZCO, JOSÉ GABRIEL

$ 36,000.00

U$ 9,23 9,46 €

No disponible
Editorial:
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
Año de edición:
2009
Materia
Historia
ISBN:
978-958-719-095-3
EAN:
9789587190953
Páginas:
190
Encuadernación:
Tapa blanda
$ 36,000.00

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El prop?sito del libro es contribuir al desarrollo de una ?tica empresarial. Al ser esta una ?tica aplicada, necesita un trabajo interdisciplinario que, sin abandonar la dimensi?n ?tica, no se aleje de la realidad del contexto organizacional. Se requiere entonces la participaci?n de fil?sofos e interesados en organizaciones y administraci?n. Es necesaria adem?s una reconversi?n de los dos grupos de participantes. Para los fil?sofos podr?a entenderse como un acercamiento al fen?meno organizacional y administrativo y a las reflexiones sobre ?l; y para los administradores no fil?sofos, un acercamiento a las tradiciones ?ticas y a la pr?ctica filos?fica, aspectos que no son corrientes en la cotidianidad de su formaci?n y de su actividad. La sociedad actual, es una sociedad de organizaciones, y la acci?n de estas tiene efectos en todos los planos de la vida humana. Ellas son caracter?stica obvia de la sociedad moderna y todos son seres fuertemente vinculados a ellas. En la actualidad la acci?n est? mediada organizacionalmente. Y por tanto, parece que pensar ?ticamente la acci?n humana comporta pensarla tambi?n en su especificidad, en tanto que esta acci?n se lleva a cabo mediante empresas y organizaciones".El contenido de este libro es el resultado de la edici?n de la tesis del mismo t?tulo, presentada como requisito final en la Maestr?a en Ciencias de la Organizaci?n en la Facultad de Ciencias de la Administraci?n de la Universidad del Valle. Es necesaria adem?s una reconversi?n de los dos grupos de participantes. Para los fil?sofos podr?a entenderse como un acercamiento al fen?meno organizacional y administrativo y a las reflexiones sobre ?l; y para los administradores no fil?sofos, un acercamiento a las tradiciones ?ticas y a la pr?ctica filos?fica, aspectos que no son corrientes en la cotidianidad de su formaci?n y de su actividad. La sociedad actual, es una sociedad de organizaciones, y la acci?n de estas tiene efectos en todos los planos de la vida humana. Ellas son caracter?stica obvia de la sociedad moderna y todos son seres fuertemente vinculados a ellas. En la actualidad la acci?n est? mediada organizacionalmente. Y por tanto, parece que pensar ?ticamente la acci?n humana comporta pensarla tambi?n en su especificidad, en tanto que esta acci?n se lleva a cabo mediante empresas y organizaciones".El contenido de este libro es el resultado de la edici?n de la tesis del mismo t?tulo, presentada como requisito final en la Maestr?a en Ciencias de la Organizaci?n en la Facultad de Ciencias de la Administraci?n de la Universidad del Valle. La sociedad actual, es una sociedad de organizaciones, y la acci?n de estas tiene efectos en todos los planos de la vida humana. Ellas son caracter?stica obvia de la sociedad moderna y todos son seres fuertemente vinculados a ellas. En la actualidad la acci?n est? mediada organizacionalmente. Y por tanto, parece que pensar ?ticamente la acci?n humana comporta pensarla tambi?n en su especificidad, en tanto que esta acci?n se lleva a cabo mediante empresas y organizaciones".El contenido de este libro es el resultado de la edici?n de la tesis del mismo t?tulo, presentada como requisito final en la Maestr?a en Ciencias de la Organizaci?n en la Facultad de Ciencias de la Administraci?n de la Universidad del Valle. El contenido de este libro es el resultado de la edici?n de la tesis del mismo t?tulo, presentada como requisito final en la Maestr?a en Ciencias de la Organizaci?n en la Facultad de Ciencias de la Administraci?n de la Universidad del Valle.

´Estos ensayos describen la forma como el transporte colombiano se ha desarrollado desde que hubo comercio en el país. Dan cuenta del papel que tuvieron el río Magdalena, los rieles y las carreteras en su articulación. Es un registro desde la prehistoria hasta nuestros días, que muestra cómo los planes de carreteras siguieron las trochas indígenas y los caminos reales de la Colonia. Se registra el papel del río Magdalena en la integración del país, la función cumplida por las redes férreas y de los planes viales que han soportado el transporte automotor´. Eugenio Marulanda Gómez, consultor empresarial.

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