MOVILIDAD EN EL CARIBE
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MOVILIDAD EN EL CARIBE

EL FERROCARRIL DE CARTAGENA Y EL CANAL DEL DIQUE, SIGLOS XIX Y XX

CORREA RESTREPO, JUAN SANTIAGO

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Editorial:
COLEGIO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE ADMINISTRACION
Año de edición:
2020
Materia
Sociologia
ISBN:
978-958-8988-43-6
EAN:
9789588988436
Páginas:
202
Encuadernación:
Rústica
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Agradecimentos............. 13

Introducción..................15

1.1 El ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, una revisión historiográfica..................17

1.2 Economía y política: el desarrollo de los ferrocarriles colombianos....................26

I La economía en el Bolivar Grande .........................59

1.1 Tabaco.............65

1.2 Algodón..............70

1.3 Café...................71

1.4 Caña de Azúcar...........72

1.3 Ganadería................79

I.I El canal del Dique, la conexión con el ría Magdalena ....................... 85

III. El ferrocarril de Cartagena................99

IV. Consideraciones finales. Una respuesta hegemónica tallida.......................159

Bibliografía .............................................163

Indice onomástico....................................183

Anexos.........................................197

Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX es el séptimo libro de la colección Los Caminos de Hierro; en él se busca estudiar los corredores de transporte orientados al comercio exterior colombiano a través del puerto de Cartagena, en especial, en términos de su capacidad para mantener un control hegemónico de la ciudad sobre el Bolívar Grande en particular y sobre la región Caribe en un contexto más amplio. Además, se busca indagar en qué medida el ferrocarril se convirtió en un laboratorio para el desarrollo de movimientos sociales de trabajadores calificados en la región y analizar cuál fue su nivel de éxito.

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