EDGAR ALONSO SALAZAR, JUAN ARROYAVE, ÁNGEL VÁSQUEZ
U$ 7,69 7,26 €
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Introduccion
1. Análisis estático y dinámico del carro solar
1.1 Cargas debidas al peso y centro de gravedad
1.2 Cargas resistivas del vehículo en movimiento
1.2.1 Fuerza debida a la pendiente
1.2.2 Fuerza debida a la rodadura
1.2.3 Fuerza debida a efectos aerodinámicos
1.3 Fuerza de Tracción
1.4 Potencia requerida para el movimiento del vehículo
1.5 Par motriz
2. Diseño conceptual del vehicula
2.1 Requerimiento de diseño
2.2 Análisis de alternativas
2.2.1 Configuración
2.2.2 Chasis
2.2.3 Sistema de dirección
2.2.4 Transmisión de potencia
2.2.5 Suspensión
2.2.6 Fuente eléctrica de potencia
2.2.7 Almacenamiento
2.3 Evaluación y selección de las alternativas
2.4 Diseño preliminar
2.4.1 Chasis
2.4.2 Sistema de dirección
2.4.3 Suspensión
2.4.4 Análisis ergonómico (diseño de silla)
2.4.5 Sistema de tracción
2.4.6 Selección de paneles y baterías
2.4.7 Carenado
2.4.8 Análisis aerodinámico
2.4.9 Diseño del sistema eléctrico
3. Fabricación y ensamble del vehículo
3.1 Manufactura de piezas y ensamble mecánico
3.2 Manufactura de silla y carenado
4. Pruebas de validación del vehículo
4.1 Pruebas de tipo estático
4.2 Pruebas de tipo dinámico
4.3 Experiencia, carretera solar del desierto de atacama
Conclusiones
Referencias
Anexos
Las energías renovables no son el futuro, son el presente en un país como Colombia que requiere diversificar una matriz energética que ha sido tan monopolizada por hidroeléctricas.
Este libro es una síntesis de toda una experiencia vivida por el gripo de investigación y los semilleros en Energías Renovables y Diseño de Productos aplicados a Energías Renovables del SENA. Experiencia de tipo Científica, Tecnológica y de vida, al lograr llevar a un grupo interdisciplinario entre ingenieros y estudiantes al Desierto de Atacama para poner a una prueba un vehículo solar hibrido concebido, diseñado y fabricado por el grupo.
El libro está dividido en 3 partes de forma general: la primera dedicada al diseño del vehículo con base en especificaciones de competencia y en condiciones de carga posibles en el relieve colombiano. En esta fase se analizan de forma simple los parámetros que intervienen en el par de tracción requerido por el vehículo. Se analiza por elementos finitos la resistencia mecánica del chasis propuesta bajo diferentes condiciones de carga. La segunda parte presenta la construcción del vehículo con base en los diseños propuestos. En la parte final se validan algunos parámetros con el vehículo construido. El libro incorpora una síntesis de la experiencia vivida en la Carretera Solar del desierto de Atacama.
Se destaca la importante cooperación del SENA en todas las fases del proyecto, desde la concepción, construcción y participación en competencia.
